磨く前のヘッドライトはこんなかんじ。
写真では分かりづらいかもしれませんが以前塗布したコーティング剤がはがれて、所々黄ばみ始めています。
今回使用したのはこれ。
昔はオートバックスでよく売っているソフト９９のヘッドライトコーティングだったり、WAKO'Sのヘッドライトコーティングを使っていました。
ソフト９９のははがれやすい印象でしたし、ワコーズのはいいんですが、ボトルが大きすぎて使い切る前にコーティング剤が固まって全部使い切れなかったので、お値段もお手ごろでちゃんと２液性のウィルソンの商品にしました。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1740c0d0.14073959.1740c0d1.aaebde9d/?me_id=1206032&item_id=12074695&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fjism%2Fcabinet%2F0791%2F4971513237138.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fjism%2Fcabinet%2F0791%2F4971513237138.jpg%3F_ex%3D300x300&s=300x300&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
お値段もお手ごろです。
まずは下準備。
ヘッドライトを耐水ペーパーで磨くので、ライトの周りの部分をマスキングします。
そしたら1,000番、2,000番の順番で磨いていきます。
磨いている最中はライトが真っ白になるので本当にキレイになるのか心配になります（汗）
最後は上記のキットについている液体コンパウンドで磨いて、コーティング剤を上から塗って終了。
多少きれいになったかな？
明日は富士スピードウェイでトヨタ･モータースポーツ・クラブ（TMSC）ジムカーナシリーズ最終戦が開催されるのでキレイなヘッドライトで臨みたいと思います。
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