一昔前に設定されていた「手ぶらクラス」という、レクサス車両のレンタル車でジムカーナするクラスがありましたが、今回のGRクラスも初めてジムカーナする方向けのクラスだそうです。
自分の車はないけどジムカーナしてみたい、と言う方にはうってつけのクラスですね。
2022年3月1日火曜日
2022年2月27日日曜日
アジアンタイヤのまとめPart.1
新しいタイヤについて触れることが多いこのブログですが、今まで触れたタイヤをまとめて欲しいとコメント頂いたのでブランド別に一覧化してみました。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
なお「まとめ記事」のみで、すでにリリースされた製品のPickUP記事は割愛しています。
VALINO
→ヴァリノとは？ブランド別の製品種類
→溶けすぎと噂の08RSをジムカーナ評価
→適正空気圧とトレッドゴムの考察
→ウェット＆極寒での評価は割と良し？
→極寒の次は高温特性。やはり溶けた。
→PERGEAブランドの耐久モデル
→何を狙って設計されたのかのまとめ
→タイムが削れるタイヤの1stロット評価
→設計精度以外の気になる部分について
→TC2000で最速タイムを樹立
VITOUR
→VITOURってどんなメーカー？
→ハイグリッップなENZOの種類について
→軽自動車用のサイズが発売
→柔らかいコンパウンドが発売に？
LANDSAIL
→TW200の情報収集
NEOLIN
→R1RのようなTW80のレイン用タイヤ？
これだけでも盛りだくさんですが、振り返ってみるとまだまだ色々なメーカーについて触れていますのでPart２に続きます。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
2022年2月17日木曜日
旧型へ新型GR86/BRZのミッション流用情報
新型のGR86やBRZを街中で見かけることも増えましたが、早速こんなお役立ち情報をTwitterで見かけたのでシェアします。
シフトフィールも新型ZN8/ZD8の方が旧型のZN6/ZC6に比べてよいと評判ですよね。
こんな動画があるぐらいなので、強度に困っている方が多いのかもしれませんね。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
旧型86 BRZユーザーに朗報です！
— OKADON (@OKADON0309) February 16, 2022
新型のミッション、なんと何もせずにそのまま載ります！！！！！
多分俺が世界で1号機目です！！w
載せるの疲れたぁ〜〜 pic.twitter.com/2E675b4U16
GR86/BRZ(ZN8/ZD8)のミッションが、旧86/BRZ(ZN6/ZC6)にポン付け流用出来るらしい！
— でらええ！@86 (@DeraNiceZN6) February 17, 2022
新型のミッションASSYのトヨタ品番は「SU003-10764」
価格は、税抜311,000円
オーバーホールや載せ替えをするなら、選択肢となるかもしれませんね。 pic.twitter.com/NOq0j9uLMi
ギア強度も上がってますので、競技に使うような方は新型のミッション積んだ方がよさそうです。
特に中古価格がこなれてきてドリフト車両が増えている今、とても有用な情報だと思います。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
2022年2月14日月曜日
低回転域のドエルタイムについて
多くの車の点火系がダイレクトイグニッションになって久しいですが、ECUの現車合わせをするにあたり重要になるドエルタイムについてこんな記事を拝見しました。
LINK 点火制御（ドエルタイム編） https://t.co/pclFDydJfr
— Øutlaw_motorsports (@outlaw_ms_pr) February 14, 2022
ドエルタイムとは「イグニッションコイルに通電する時間」で長い方が点火力が強くなるはずですが、長すぎると低回転域で失速したとする記事です。
（ドエルタイムについての詳細はコチラ）
街乗りやミニサーキット、ジムカーナ等、低速域を使用する乗り方においては死活問題なので調べるとこんなサイトをみつけました。
要はコイルの限界容量以上にドエルタイムを長くしても逆にコイルがダウンして点火できなくなる、と言うものです。
なので高回転域は出来る限りドエルタイムを長くすべきですが、低回転域では適した長さに揃えて設定してあげる必要があるようです。
現車合わせでドエルタイムをいじらない方で点火を強くしたい場合、「電圧×ドエルタイム」でコイルの力が決まるため、バッテリーのコンディションに気を使うだけでもパンチに影響があるかもしれませんね。
基本的に一般の方は気にする必要ありませんが、ショップの方や自分でセットされる方は注視するポイントの一つですね。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
2022年2月8日火曜日
ナンカンCRSの日本発売日（Nankang CR-S）
アメリカで発売されているTW200のナンカンCR-S（旧名CR-1）ですが、日本への輸出日が判明しました。
以下、担当の方からの返信訳です。
CR-Sは2022年2月下旬〜3月上旬に輸出を計画しており、日本の販売元であるオートウェイからデリバリーされるのは3月以降を予定している。
とのことです。
実際はオートウェイ側のウェブサイト準備とかもあるでしょうから、4月以降になるかもしれませんが、いずれにせよほぼ当初の予定どおりに輸出されるようです。
ちなみにイギリスのディストリビューターからは2023年以降の販売を計画している、と返ってきたので、地域によって輸出時期は異なるようです。
日本においてタイムアタックシーズンは終了しますが、D1を始めとしたドリフト競技やジムカーナ等のJAF競技シーズン開幕にはギリギリ間に合うか間に合わないかのタイミングですね。
（ちなみにD1はCRSで審査中という公示を見たので、サポートドライバーには少し早めにデリバリーされるかもしれませんので注目です）
2022.3.7
日本に輸入されているサイズと金額については下図のとおりです。輸入時の為替等によって変わるので各リンクよりご確認ください。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
2022年1月24日月曜日
トヨタ1JZおよび2JZエンジンの生産廃止
ドリフトを始めとした競技で使用率の高いトヨタの6気筒である1JZや2JZが生産廃止になった情報をTwitterで見かけました。Twitterをやっていないユーザーも多いと思うのでシェアいたします。
パワーが出せるエンジンのベースとして絶大な支持を受けていたエンジンなだけに、これらの代替となるエンジンの模索がアフター業界で一気に進みそうです。
今生きている部品取りエンジンの争奪戦もより苛烈になりそうですね。。。
どうせパーシャル買うなら値段変わらないし
— iwahashi kan (@hasiiwaeriko) January 22, 2022
２Ｊだよね、とも悩んだけど
余計な心配😅
２Ｊも生産廃止
ならばショートブロック！と調べるも
ショートブロックも生産廃止
数か月前は買えたのに
（シリンダー単体はまだ買えるよ
264000円）
画像はwikiより
他の記事をお読みになりたい方は↓のラベルやサイトマップ等からご参照ください。
登録:
投稿 (Atom)