【TMSC富士ジムカーナシリーズ】2016年、2017年とシリーズチャンピオンのお車が3年連続シリーズチャンピオンを獲得！！— TAKUMIモーターオイル (@takumi_motoroil) 2018年11月28日
■車両情報
車両：日産 シルビア S15
クラス：NTR2
エンジンオイル：X-TREME【0W-40】
ミッションオイル：MULTI GEAR【75W-90】
皆さま、来シーズンも応援よろしくお願いします！ pic.twitter.com/fOAmGBYdCf
いつもありがとうございます。
TAKUMIオイルはネット上ですと悪い噂を聞きませんが、実際のところどうなのでしょうか。
自分自身も使わせて頂いている身としての評価は「可もなく不可もなく」です。
①使用してみての評価
オイルを運転して明確に評価なんて少なくとも自分はわかりません（汗）
なんとなく違うぐらいなら感じますが明確に違いを定量的に評価するのは難しいかと思います。（LSDオイルはチャタリングの違いが出てきますが）
自分自身で数字で示せるものとしては、軽自動車でホームセンターの鉱物油（多分グループⅡ）からTAKUMIにしたら燃費が10％程上がりました。（これはTAKUMIだからと言うより潤滑性の高いグループⅤのエステル系配合のX-TREMEシリーズだからな気がしますが。。。他社オイルでもグループⅡからⅤに変えれば同様な効果が出そうな気がします。詳しくは続きのブログにて）
なのでオイルは使ってみて、フィーリングが良くなることも大事ですが、定量的に評価するにはエンジンやミッションを開けた時の可動部の状態を観察するしかないと思います。が、開けてみてみたところ上に書いた通りで「可もなく不可もなく」です。
めちゃくちゃヘッド回りがキレイ！というわけでもないですし、汚いというわけでもなく、普通です（笑）
まぁ普通の状態を維持できることが大事だとは思いますが。
②製造元について
てことで品質を調べる上で気になってくるのは以前もブログを書いたように製造元ですが、TAKUMIモーターオイルの製造元であると噂の中外油化工業はカストロールの国内販売オイルを製造委託されている会社で、JXエネルギーのような精製所は持っていないものの、基油（ベースオイル）へ添加剤付加を実際に行い、パッキングまで行っている会社です。
こんな会社。
拡大してみると
Google Mapで工場を見てみるとカストロールオイルが搬送口付近に積まれているのがわかります（笑）
これだけ製造できる会社ですので、変な輸入物のオイルに比べたら品質は保証されているのではないでしょうか。ただ製造工程や添加剤の分量における品質検査はされていると思いますが、オイルの基本は「ベースオイル」という基油が80%以上を占めるので、それが良いものを使っているのか悪いものを使っているのかで出来上がりの製品に差が出てきてしまうはずです。
③製造、製品品質について
そんなこんなで調べてみたらAmazonでこんなレビューを書いている方がいました。
もしベースオイルも日本製のものであれば期待できる品質なのでしょうか。
ただ一方でHIVIについてはこんな記事も見かけたので、本当にグループⅢ以上のベースオイルなのかはわかりませんが、ひとまず現にそこまでスラッジも発生していないのでよしとしましょう（笑）
④どのオイル（種類）がお得なのか
買うなら他社のオイルより単価が安いので、こちらのブログで書いたように、TAKUMIの最上位グレードであるエステル（グループV）が配合されたX-TREAMEシリーズ、さらにその中でも5W-50と0W-40が成分的にお得な気がします。
エステルはレース等で求められる高温時の油膜保持性能は勿論ですが、週末しか乗らない等で頻繁に車を使わない場合（ドライスタートになりやすい条件）でも、金属表面からオイルが流れ落ちにくいのでエンジン保護に繋がり、街乗り使用でもオススメです。
ちなみに上記したように軽自動車で安い10w-30（多分グループⅡ）オイルからX-TREAMの0w-40に変えたら燃費が約10％向上しました。（これは粘度を変えたと言う事もありますし、TAKUMIでなくてもグループV系列オイルなら見込める効果ですが、他社でこの手のオイルは総じて高価なのでTAKUMIだと手を出しやすいです）
容量も20Lだけでなく4Lとかもあるので↑↑の楽天市場やYahooショッピングで探してみてください。
2018.12.08
製造元等について関係の方にお話を伺えたので続きを記載しました。
他の記事をお読みになりたい方は↓の関連ページ等をご参照ください。
This blog is about "How about TAKUMI mototr oil(review)?? Where is that oil manufactured??" If you want to read this blog, please press "Translate" buttons near the top of this blog.
2018.12.08
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