かなりの技術を持っている会社なだけに、引続き運営されることを切に願います。 個人的には以前触れたEターボという技術がアフターパーツとして出回れば、小排気量車や低速トルクが厚くなるターボ車が出来そうで期待しています。 Eターボについては以前の記事にまとめてますのでご覧ください。 いずれにしてもターボ業界に激震ですね。ギャレットが破産…タービン業界に激震ですね…
— ATSU (@Outlaw_ATSU) September 23, 2020
KPS Capital Partners, LP がGarrett Motion Inc.の実質全資産買収で合意 紀伊民報AGARA #紀伊民報 #AGARA https://t.co/6I7POnEkLD
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