今日は母校の自動車部のジムカーナイベントが富士スピードウェイでありました。
今週2回目のFSW。朝一別件で用があったのでS15はお休みで街乗車のミラジーノで行ってきました。
天気もいいので山道で。
久々に明るい時間にここの道を通りました。
ついた時には富士山が雲に覆われてしまっていましたが、一日晴天で過ごすことができました。
ジムカーナ場についてみると現役生やOBが結構来てました。
現役生達の運転を見ていて思ったのは、自分が学生の頃よりみんなしっかり運転できていることです。
アドバイスとかしなくても車を動かすイメージと基本がしっかりしているので、あとはドンドン走りこむのみですね!
驚いたのが、主将さんのお姉さんが乗ってこられてたこの車。
こんなきれいなレビンは初めて見ました。
聞いてみるとお父さんが丹精込めて作り直されたのだとか。ピカピカの新車のようでした。
ジムカ場にこの車で来るのは2回目だったかな?(競技走行はしてないです)
参加された皆様お疲れさまでした。
明日も別件で富士スピードウェイに訪れます。
Translate ~Select your language~
2019年2月22日金曜日
登録:
コメントの投稿 (Atom)
人気の投稿
-
車幅を広げるとコーナリング速度が速くなるのか気になり計算してみました。 結論としては1~2%、コーナリング速度が上がるようです。 (※下述の条件の場合) 感覚的に車幅が広ければコーナリングスピードが上がりそうな気がしますし、サーキットアタック車両等ではオーバーフェンダーをつけて拡...
-
今回はスクラブ半径のネタ。 自分のS15はフロントストラットのためか、ノーマルではハンドリングはだるいし、アンダーステアは酷いし。。。って感じています。 アンダーステアについては開発陣に聞いたところ、一般道でリアが出るよりアンダーが出たほうが初心者でも制御しやすいから、との...
-
海外のモータースポーツ系メディアのGrassroots Motorsportsにハイグリップタイヤの 評価一覧 がアップロードされていましたのでシェアします。 定量的な検証を年間とおしてやっているメディア&製品評価尺度が価格も含めて8つあり、中々信憑性高そうなランキングです。 評...
-
最近VITOURやVALINO等のからトレッドウェア(TW)が300付近のタイヤが続々とリリースされていることもあり、各社のタイヤのTWはどうなっているのか、そして価格はどうなのか気になったので知っているスポーツタイヤを一覧化してみました。 価格については変動もあるので、各商品名...
-
先日のジムカーナ会場にサスペンションプラスさんが出展されていたので、スプリングの特性についてお話を伺いました。 概要としては同社がラインナップするUC-01というのがいわゆる「超低反発」スプリングで、UC-03が逆に「超高反発スプリング」という立て付けだそうです。 以前のブ...



0 件のコメント:
コメントを投稿