開幕戦は優勝、第2戦は3位ときてます。
特に第2戦はウェットだったこともあり、タイヤの性能差を如実に実感させられました。
今回も台風15号の影響で雨と思って厳しい条件と考えていたのですが、前日夜の予報を見ると午前中はなんとか持ちそうな感じ。これは朝1本目に結果を出すしかないと考えながら現地入り。
富士スピードウェイは今のところ快晴。お昼まで持つかな？ pic.twitter.com/ZQ3mntxeP9— ATSU (@Outlaw_ATSU) 2019年9月7日
朝からドライかつ路温も高めでタイヤの性能差が出にくい条件です。
そしてコースはこちら。
ミスコースはしなそうですが、小さく曲がって加速、小さく曲がって加速という、中速域があまりない設定。
トラクションが薄いFR代表のシルビアでのライン取りに悩まされます。
普段ですとTMSCは慣熟走行と言って、本番前に1本練習走行があるのですが、台風来る前に終わらせるために今回はなし。
前回の走行から間が空いてしまっているタイヤの皮むきが出来なくてスタートで全然前に進まなかった1本目。
ギア比があわず、2速にほぼ入れずに走行。
少しセット変更しようかなーと考えてたところに雨が…
急いで荷物を濡れないようにしてたら車の窓全開のままでした…。
ところがすぐに雨があがり、再びの快晴。
と言う事で室内天日干しの図。
路温も45℃と再びいい感じの温度に復活したのでセット変更は出来なかったものの、走り方を変えて挑んだ2本目。
皮がむけてグリップが回復したタイヤを活かすための反省点がいくつかあるのですが、ドライバーが対応できないのでこんなもんでしょう←
TMSCジムカーナ、第3戦は優勝で終えました。台風前に終えられて幸いです。 pic.twitter.com/MCcopnvI4P— ATSU (@Outlaw_ATSU) 2019年9月8日
お天気も味方についてくれたのか、優勝できました。
観測史上最大の？台風15号が来る前にそそくさと退散させて頂きました。
次戦が最終戦なのでそれまでに車側もいくつか変更しておきたいと思います。
I participated in TOYOTA motor sports CLUB(TMSC) gymkhana series3（Autoslalom, Gymkhana） at Fuji international speedway.
0 件のコメント:
コメントを投稿