現在発売されている製品はTW200なので、それより柔らかめのゴムが採用されるのでしょうか。（160とか180とか？)
ジムカーナや1発アタックで有用ですが、アルト等の一般的な軽自動車だとハイグリップ過ぎるとハイサイドで転倒する恐れがあるので、その辺のバランスが難しそうですね。
現行品の金額は71RSとかとほぼ同じなので、価格もどうなるか注目です。
他の記事をお読みになりたい方はサイトマップや↓の検索・ラベル等からご参照ください。
登録:
コメントの投稿 (Atom)
人気の投稿
-
マイナーチェンジだとは思いますが、GR86の現行E型の納期がついに公式HPで「お問合せ≒受注停止で残受注枠限り」になりました。 （BRZはまだ受付中ですが時間の問題と推察されます） 普段であれば小規模な法規対応と商品改良に伴う型変更と受け止めていますが、2026年の今年はスポーツ... -
去年のFDJから新星のごとく登場したMARK MAタイヤ 上位選手も履いているブランドですがどこかで見たことがあるパターンをしています。 日本ブランドだとTOYOのR1Rにも一瞬思ってしまいましたが少し違い、どちらかと言うと TRI-ACE のFormula R1とそっくりと言う... -
先日のジムカーナ会場にサスペンションプラスさんが出展されていたので、スプリングの特性についてお話を伺いました。 概要としては同社がラインナップするUC-01というのがいわゆる「超低反発」スプリングで、UC-03が逆に「超高反発スプリング」という立て付けだそうです。 以前のブ... -
（2023.10.25更新） 最近ドリフトを中心に話題となっているLOVCAというオイルがあります。調べてみるとTAKUMIオイルを販売していた方がやられているブランドのようですね。 コンセプトは販促費などにコストをかけずネットのみの販売に特化することで安価に販売できる、との... -
最近VITOURやVALINO等のからトレッドウェア（TW）が300付近のタイヤが続々とリリースされていることもあり、各社のタイヤのTWはどうなっているのか、そして価格はどうなのか気になったので知っているスポーツタイヤを一覧化してみました。 価格については変動もあるので、各商品名...
0 件のコメント:
コメントを投稿