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2020年3月25日水曜日

ドリフトにおけるスクラブ半径ポジティブ化について

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ドリ車はワイトレや攻めたオフセットのホイールを使う事によって、スクラブ半径が大きくなる（ポジティブ）にもかかわらず、競技中のハンドリングはスクラブ半径が大きい方が良いというインプレが多いので、なぜなのか気になっていました。 （スクラブ半径とは？については 以前のブログ にて） ...
2020年3月20日金曜日

ヴァリノ ぺルギア08RSのウェット評価について

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先日走行した 競技会 においては、雪や雹が混じった極低温路面でのウェット走行となりました。 幸か不幸か（人間的には寒すぎて不幸でしたが。。。）タイヤのウェット評価が出来る機会でしたので、インプレを記載します。 なお ReviewのPart1 でも記載しましたが、このタイヤの...
2020年3月17日火曜日

2020年TMSC富士ジムカーナ シリーズ第1戦

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に行ってきました。 家庭事情により土日を含めて下準備する時間が全くなく、今年は一度もメンテナンス出来てませんが日程だけ迫ってきてしまった感じです。。。車に申し訳ない。。。 いつもは前泊するのですが土曜日も予定が入っていたので当日朝AM3時過ぎに出発し、5時過ぎに競技車を受...
2020年3月13日金曜日

GT RADIAL Tire (Giti Tyre)のCHAMPIRO SX2 RSについて

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以前のブログ でも触れたことがあるGTラジアルというタイヤメーカーについて、最近動きがあるようでしたので調べてみました。 このメーカーは以前の記事でも記載したようにミシュランのタイヤを製造していたこともあるシンガポールの会社（設立はインドネシア）で、アジアンタイヤの中ではかな...
2020年3月9日月曜日

ヴァリノぺルギア08RSのグリップ評価part2(空気圧とトレッド)

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前回の評価Part 1 に続いてVALINO PERGEA 08RSのジムカーナ評価です。 今回はFR車両での空気圧と使用後のトレッドの削れ方のインプレッションです。なお今回もあくまで個人的感想ですのでご了承ください。 測定条件は先日スタッフとして参加した 富士スピードウェイ...
2020年3月3日火曜日

ホンダ純正ナビGathersの評価と走行中の制限解除（フリード ギャザズ）

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社外ナビの方が必要な機能を選択できますし安いのですが、純正ナビだとインパネが専用設計になって一体感がある上に、ホンダ純正ナビは独自の渋滞DBと車両間連携をするイケてる仕様との評判だったので、憧れの（?）新車純正ナビを選択。 選んだのは純正オプションの中では1番上のVXM-207...