Øutlaw Motorsport

ジャパンモビリティーショー2023において、11/4のジムカーナデモランに出演させて頂きました。 ジムカーナデモランは以下の２つのプログラムで進行されました。 単走デモラン（選手・車両紹介がメイン） ツインデモラン（2台の走りを見比べてどのような走り方・車の違いでどのぐらい差がで...

現在開催中のジャパンモビリティショー（JMS)、つまるところ旧称 東京モーターショーにおいて、デモランさせていただくことが決まりました。 ヴァリノワークスGR86 日程によってデモランされる方は変わりますが、ユウさんや西野さんを始め、そうそうたるメンバーが出演されます。（ こちら...

久々の更新。このブログ開始して以来、投稿が0件だった月は無かったのですが、ついに9月はなにも投稿せず終わってしまいました。。。 今年は「全日本ジムカーナとTMSCジムカーナシリーズに参戦」と言う予定でしたが、5月ぐらいまで車がディーラーではなくトヨタ本体での修理案件でまともに動か...

今更ですが北海道のスナガワで開催された全日本ジムカーナ第4戦および5戦に参戦してきたのでその内容と、よく聞かれる車の仕様についてです。 まずは車の仕様についてですが、マフラーエンドを除きPN3車両になります。 （PN車両とはざっくり言うとショック、デフ、ブレーキパッドおよびシート...

VALINOワークスプロジェクトに参画致します。 すでに先週末の全日本ジムカーナ選手権が終わりご存じの方も多いと思いますが、ドリフトでは名実ともに一流メーカーとなったヴァリノタイヤが次のステージに。 新しいメーカーの、新しいチャレンジとしてグリップ競技であるジムカーナに本格参戦...

TMSCのシリーズ第3戦に参戦してきました。 今回は子供がどうしても行きたいと要望されたのでタイヤも交換しておき、虫網、虫かご、自転車、その他、遊び道具満載で会場入りしました。 雨の心配もありましたが、一日快晴で過ごせました。 コース図はこちら。 スラロームありのバランス良いコー...

コロナ禍ということもあり2年半ぶりとなるニュートンランドの練習会が富士スピードウェイで開催されました。 今回はスタッフではなく一般参加と言うことでスタビ交換したりしに遊びに行きました。 コース図はこちら。 シンプルでいい感じですね。 セッティング出しなので転がしタイヤの昔のゼステ...

最近は過去の予約投稿ばかりで久々の執筆＆告知です。 コロナ前まで富士スピードウェイのジムカーナ場で開催していたニュートン練が復活します。 いつの写真だろう。。。 詳しくは コチラのページ をご覧下さい。 以前とは違ってチーム員有志主催なので若干違うところもあるかもしれませんが、富...

前回の課題だったブレーキ系のトラブルとアライメントの効果について確認、そして主な議題はとある製品テストでした。 コース図はコチラ。 わりとコテコテな設定。 特に大先輩のコース設定者、ユウさんのパイロン配置に悩まされます アライメントの効果は街乗りでかなりの違いを感じてましたが実際...

 体調もほぼ快復し、TMSCジムカーナシリーズのNTR2クラスに参戦。今回から手ぶらで参加できるGRクラスもでき、かなり盛況で何よりでした。 コース図はこちら。 朝一の練習走行があるのですが、やはりサイドが効かない症状が出てきたので多少11番パイロン手前のタイムを捨ててでもサイド...

富士スピードウェイで開催されるTMSCのイベントにおいてGRクラスが開催されることが発表されました。 一昔前に設定されていた「手ぶらクラス」という、レクサス車両のレンタル車でジムカーナするクラスがありましたが、今回のGRクラスも初めてジムカーナする方向けのクラスだそうです。 自分...

先日のAZURさんの秒殺トレーニングで詰め切れなかった残課題を解決すべく、12/20に富士のジムカーナ場で開催された、自動車ライター西川さんの走行会に参加してきました。 20台弱ほど、しかもグリップ走行は10台そこそこでコースを半分に区切ったレイアウトなので走った方は50本以上走...

遅くなりましたが車の動きに課題があったのでショックの仕様変更やアライメント変更をして、2021年としては最初で最後の秒殺トレーニングに参加させて頂きました。 バネ遊びに来ました pic.twitter.com/H14Dp39jsK — ATSU (@Outlaw_ATSU) D...

だいぶ体も動くようになり、普通に生活したり運転するにも支障がなくなったので最終戦となる第4戦にはためらいなくエントリーしました。 朝はかなり寒く霜がおりてましたが、日中は暖かく過ごしやすい陽気でした。 お題はこちら。 リハビリ中の腕では片手でハンドル回せない＆サイドが引けない（引...

動かない体に鞭打って、1年数か月ぶりに富士スピードウェイで開催されたTMSCにドライバーとして参加してきました。 1年以上ぶりに今の自分にとってはかなりの長距離を運転しました。今日はマネージャーに介護してもらいます？ pic.twitter.com/gSiivgfB0v — AT...

に参加してきました。 シリーズ最終戦ということもありますが、製品テストしたい意図もありエントリー。 朝から快晴。 道中は3度とかでしたが、日中は20度ぐらいとかなり過ごしやすい気候です。 コース図はこちら。 ゴールまで左右に荷重移動しながらのレイアウト。 本日のメインは試合結果よ...

コロナの影響で延期となっていましたシリーズ第2戦に参戦してきました。 スポーツ走行どころか、車に乗るのが5か月振りとなり、久々のMT車でクラッチ操作がガクガクですｗ 舗装が変わった富士スピードウェイのジムカーナ場では初めての走行。 コース図だけ見るとそんなでもないです...

に行ってきました。 家庭事情により土日を含めて下準備する時間が全くなく、今年は一度もメンテナンス出来てませんが日程だけ迫ってきてしまった感じです。。。車に申し訳ない。。。 いつもは前泊するのですが土曜日も予定が入っていたので当日朝AM3時過ぎに出発し、5時過ぎに競技車を受...

オリンピックの関係で2020年は早めに始動。もう2回目の開催です。 今回もスタッフとして参加させて頂きました。 朝から快晴。 気温はそこまで寒くありませんでしたが、風が強くて体感温度はかなり寒かったです。 そしてコース図はコチラ。 荷重移動リズムがかなり細かく、...