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一般道で後続車に意思表示としてハザードを点灯する機会は多々あると思いますが、サーキットでの追越し時やパドックインで点灯させたいときに4点シートベルトつけているとハザードスイッチが遠く、押すこと自体がリスクになることもあります。 ハンドル周辺にハザードスイッチがあれば、、、に対する...
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Twitterでこんな投稿をみつけました。 津久井にコース…?! ガチで建設されるなら使いたい感しかない🤔 https://t.co/o8IL7U9LB6 — イシーサン@11/19日光,11/21日光 (@tomorrow3235) November 18, 2021 ...
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AMG にオフィシャルとして参加させて頂きました。 コンセプトの「イベントとして楽しみながらしっかり練習も」ということを体感でき、とても楽しい一日を過ごすことが出来ました。主催のY口尊師には感謝感謝です。 コース図はこちら。 参加した方全員が一般コース、というサイドセクションがあ...
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先日のジムカーナ会場にサスペンションプラスさんが出展されていたので、スプリングの特性についてお話を伺いました。 概要としては同社がラインナップするUC-01というのがいわゆる「超低反発」スプリングで、UC-03が逆に「超高反発スプリング」という立て付けだそうです。 以前のブ...
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今回はバネのネタ。 最近日本における四輪用オーリンズでは有名なAZUR代表がバネの違いについてわかりやすく解説している動画がアップロードされています。 こちらの動画で解説されているのをまとめると ・同じバネレートでも巻き数によって反発(伸び)スピードが変わる ・...