ミラから給電。
一度始動したらバッテリーの電圧も戻りましたが、間違いなく弱ってしまっているでしょう。。。
そんなこんなでまずは先日も触れたように、トラクションロッドからブッシュが芽生えてきてしまっていたため、強化ブッシュに打ち換えしたアームを準備しました。
強化ブッシュを圧入したのでなんとなくNISMO風に。
遠目から見ればニスモっぽく見える気がします。。。
そんなことをしていたら空が怪しくなり、初めて経験する大きさの雹が。
雹（ひょう）がすごい pic.twitter.com/yKNBO4X9V5
— ATSU (@Outlaw_ATSU) 2019年5月4日
動画だと中々伝わらないですが、かなりの大きさで、音もすごかったです。
よって作業は翌日に持ち越し。
翌日、塗装したアームを取り付け。
新旧アーム比較。
何度打ちこんでも出てきてしまうぐらいユルユルのアームともおさらばです。
そして久々にアライメントを測定、調整。
今まで試したことのない数値にしてみたり。
その他にもデフオイル交換したりといったことをして翌日の走行に続きます。
I prepared for GYMKHANA practice at Fuji speed way(FSW).
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