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2019年3月30日土曜日

ブッシュの打ち替えなど

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本日は 先日のブログ で記載したように、アームのブッシュが春なので（？）芽吹いてきました。。。 ハンマーで入れ込める位ユルユルで、何回直しても出てきてしまうので新しく強化アームを作り直すことにしました。 予備アームにブッシュを打ち込みます。 近所の弟子宅のプレスでや...
2019年3月26日火曜日

TAKUMIモーターオイルのベースオイルについて

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以前製造元や評価について ブログを書きました が、製造元はしっかりしていたとしてもエンジンオイルやミッションオイルの大部分を占める「ベースオイル」がどのようなグレードのものを使っているかでその製品の品質が決まってきます。 車に使うオイルというのは粘度グレードとは別にオイルの...
2019年3月24日日曜日

エンジンコンディショナーやフューエルワンのデメリットについて

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PCVバルブについて 以前ブログ を書きましたが、結果としてブローバイガスをそのまま吸入してしまうため、インマニやバルブ、燃焼室が汚れやすくなってしまいます。 のでPCVバルブを殺して、ブローバイ配管を１系統のみにして、そこにオイルキャッチタンクをつけることでブローバイをできる...
2019年3月22日金曜日

ベルハンマーLSとゴールドの違い・腐食について

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本日モーターサイクルショーにスズキ機工さんが出展されていたので、ベルハンマーについて聞いてみました。 以前のブログ でベルハンマーのLS及びゴールドは塩素系の添加剤で、気を付けるべき点がある旨を記載しましたが、メーカーはどのように考えているのでしょうか。 Q1：ベルハン...
1 件のコメント:
2019年3月21日木曜日

PCVバルブについて

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PCVバルブとはエンジンのスロットルより後ろに繋がるブローバイ配管内に設置されている逆流防止ワンウェイバルブのことです。 具体的にどうなっているのか、下述します。 目次: ① PCVの配置 ② PCVの役割、効果 ③ PCVを塞いだら？（デメリットは？） ④ PCVを戻したら...
1 件のコメント:
2019年3月18日月曜日

2019年TMSCジムカーナシリーズ第1戦

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富士スピードウェイにて行われるTMSCのジムカーナシリーズに参戦してきました。 以前のブログ にも書いたように、アームのブッシュが飛び出してきてしまうトラブルがあったので現地にて再打ちこみを行い、車検を受けました。 富士スピードウェイはドライで比較的暖かいです。時差...