最近だとシバタイヤからも出ているこのクラスで戦っていけるか要注目ですね。
ただ懸念なのはトレッドウェア規制だと以前の記事の「トレッドウェアはグリップの比較指標にはならない」で記載したようにメーカーごとによって数字基準が違うので、今年からD1では転がり抵抗規制に移行しています。
個人的には横溝がないタイヤが増えそうな予感ですが。。。
それ以外では日本に来るか未定ですが86/BRZで存在感を示すNEXENからは新しいTW200タイヤがリリースされる情報を頂きました。
国産以上に開発スパンが早い海外勢ですが、やはり世界情勢をうけて各社少しビハインドしてますね。
今年末ごろには色々情報が出てくるような噂もきいてるのでたのしみです。
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