こんな感じでバンパーのスカート部が割れてしまいました。
元々買った時にこの場所が割れていて、補修し、プラパテで埋めてから塗装したのですが、ジムカーナでパイロンを食って再び割れてしまいました。
以前やったように針金を入れて接着してキレイにして、パテを盛って直しても多分割れてしまうので簡易的に補修を行いました。
（純正オプションバンパーは買いなおすと、未塗装の状態でも約15万もするので。。。）
そういえばS15でこの純正OPバンパーでジムカーナしている人ってあまりいない気がします。
まずは安心と信頼の（？）タイラップにて多少の衝撃が加わっても拡大しないよう固定。
その後、衝撃に強いと記載のある接着剤にて接着。
これで多少の振動や衝撃があっても耐えられる。。。と信じます。
上記のように割れの拡大は防ぐ事ができますが、見てくれがよくないので表面は隠す事にしました。
S15の純正オプションではスカート部はブラックアウトになっているのがデフォルトなのですが、この割れがあったので銀色（スパークリングシルバー、WV2）に塗装してしまっていました。
今回はブラックのストレッチフィルムを貼付することで本来の塗り分けのようなグラデーションにして目立たなく出来ればと考えました。
ペタペタ。
2時間ほどドライヤーで暖めながら貼付。
ただのブラックだと面白くないのでカーボン柄をチョイスしました。
完成図。
わりとキレイになったのではないでしょうか。
パッと見でバレなければ良しとします。
これにてS15は2018シーズンを終えて冬眠に入ります。
冬眠前に燃料を満タンにし、フューエルワンとスロットル側からはエンジンコンディショナーを突っ込んどきました。
もしかしたら12月に走る事があるかもしれませんが、多分このまま年を越す事でしょう（悲）
明日からは足車のL700ミラジーノくんに頑張ってもらいましょう。
明日は富士スピードウェイにてトヨタガズーレーシングフェスタ、通称TGRFに参加します。
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